Ремонт прокола шины

Шиномонтаж «Шинтоп» предлагает квалифицированный ремонт проколов колеса. Гвозди, саморезы, осколки стекла, куски арматуры – все это можно встретить не только на трассах или подъездных путях к строительным площадкам, но и во дворах многоквартирных домов.

Основные методы ремонта проколов

Повреждение может быть нанесено различными предметами, поэтому и его параметры могут быть различны. Существуют отличающиеся методики ремонта проколов, выбор технологии зависит от диаметра отверстия, его расположения, угла оси прокола по отношению к поверхности покрышки и индекса скорости шины. Наши мастера применяют следующие способы устранения проколов:

• с помощью армированного жгута;
• с помощью грибков различного типа;
• двойной метод.

Мы используем только профессиональные инструменты и расходные материалы, что позволяет гарантировать высокое качество ремонта.

Если диаметр прокола не превышает 5 мм - для ремонта используется жгут из сырой армированной резины. Для его монтажа необходим инструмент для подготовки отверстия и для установки жгута. Первый из них представляет собой круглый напильник с удобной рукояткой, с его помощью прокол расширяют до фиксированного размера, параллельно края обрабатываются, выравниваются. Инструмент для установки жгута позволяет ввести в подготовленное отверстие жгут и зафиксировать его в нем. После монтажа жгута шина накачивается, проверяется ее герметичность, после чего торчащие кусочки срезаются.

Для ремонта проколов диаметром от 7 до 15 мм используются специальные грибки. Они представляют собой квадратную или круглую шляпку с цилиндрической ножкой с рифленой поверхностью у основания для более надежной фиксации. Мы используем для ремонта проколов в Москве грибки разных видов:

• с вулканизирующим слоем только на шляпке;
• с вулканизирующим слоем на ножке и шляпке;
• с проволочной ножкой;
• с усиленной кордом шляпкой.

Это позволяет подобрать оптимальный материал для ремонта прокола, в том числе для грузовых шин. Технология установки грибка включает в себя обязательную подготовку места ремонта – его зачищают, обезжиривают. После этого вокруг прокола наносится специальный клеевой состав, с помощью инструмента вставляется до упора грибок и прикатывается роликом к внутренней части покрышки.

При величине прокола от 17 до 25 мм и при наклоне свыше 25 градусов применяется двойной метод. Используется грибок, но дополнительно устанавливается заплатка с помощью специальных клеевых составов. Проколы диаметром более 25 мм не ремонтируются, рекомендуется приобретать новую резину.